Fuchs 300 |
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Fuchs 300 auf einem
amerikanischen Lkw |
Fuchs 300 bei der Reinigung
eines Kanals |
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Dieser restaurierte Fuchs 300 steht bei der Firma Becker
in Bottrop.
Ob die Fahrertür (mit Fenster) allerdings original ist bleibt fraglich
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F300 - schon
länger ausser Dienst |
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Nach dem Aufladen des 300 Schüttgutlader stellte
man fest, dass die 4m max. Höhe überschitten wird
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Kein Problem. Dann baut
man einfach das Schutzhaus
ab |
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Leider noch immer zu hoch!
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Da hilft alles nichts. Mit
dem Trennschleifer werden
die überstehenden Teile entfernt |
Leicht "gerupft" ging
der 300 dann auf Reisen |
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Dieser 300 aus dem Raum Offenburg ist
mittlerweile durch die IG-Fuchs gerettet
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Auch dieser F 300 soll in nächster Zeit aufgearbeitet
werden
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In der Pfalz war 2002 dieser
nicht mehr ganz frische F 300 zu sehen |
Hier wurde mit dem Trennschleifer
derb am
Schutzhaus rumgewerkelt |
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Bei einer Baufirma in
Nördlingen ist dieser
F300 zu bewundern
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300 auf dem Bauernhof |
Dieser 300 ist mit seinem
Zusatzballast ein
seltenes Stück |
300 im Wald versteckt |
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Dieser Fuchs verschwand,
abgestellt als Museumsleihgabe,
auf misteriöse Art und Weise. |
F 300 Schüttgutlader
im Sommer 2000 am Bahnhof
Neuoffingen |
Fuchs 300 als
Postkartenmotiv |
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Bei einem Baggerbetrieb
wird dieser F 300, der aus
der Anfangszeit des Unternehmens stammt, in Ehren
gehalten |
Hier wurde mal wieder tüchtig
geschraubt. Zuerst
wurde der Ausleger gewechselt und dann noch,
ganz umweltschonend, auf Elektroantrieb umgestellt |
F 300 mit Tieflöffel |
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Hier wurde wieder
gebastelt ... |
... auch der Unterwagen ist
nicht mehr original |
Dieser Bagger wartet auf
seinen Einsatz am
Misthaufen |
Auch dieser F 300 befindet
sich in der Sammlung der
IG-Fuchs |
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Dieser Fuchs 300 wurde stark
modifiziert. Weg mit dem Unterwagen, rauf auf die Eigenkonstruktion. Dann
noch elektrifizieren, den Tieflöffelarm schnell umgedreht, einen selbstgebastelten
Dunggreifer dran und fertig ist der Mistlader. |
Fuchs 300 in Holland auf
einem US-Lkwfahrgestellt. |
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